城市浅水区桥梁下部V构综合技术研究

来源:期刊VIP网所属分类:城市规划发布时间:2021-07-22浏览:

  摘要:廊坊临空路网项目桥梁共计6座,全部为景观桥梁,形式多样,结构复杂,多为斜腿钢构桥及V构桥梁。桥梁跨径较短,但模板搭设形式不同,为工程施工带来诸多困扰,本文以6座桥梁工程实例为研究背景,对斜腿刚构桥梁施工技术进行研究。首先对该工程概况进行了具体介绍。然后从斜腿刚构桥梁地基处理、斜腿支架和模板施工、钢筋绑扎安装、斜腿混凝土浇筑等方面详细地分析了斜腿刚构桥梁的施工方法、施工质量注意事项及施工措施等,以供同类工程参考。

  关键词:景观桥梁;结构复杂;施工方法;同类工程

城市规划

  1 引言

  斜腿刚构桥梁是景观桥梁中常见的结构形式,也是跨线桥梁经常使用的一种结构形式。景观桥梁工程能够满足交通运行的需要,同时也可以形成一道亮丽的风景线,不仅可以确保交通运行的安全性,也可以提升桥梁的美观性。通过对以往施工经验总结分析发现,斜腿钢构桥梁的结构主要由下部桩基、承台、斜腿墩组成。本文以六座桥梁工程为例进行分析,深入了解斜腿墩施工技术,并积累总结经验,为后续工程提供借鉴。

  2 工程概况

  廊坊临空经济区起步.区2 019年市政路网及配套基础设施工程,桥.梁.共.计.六座,全部为刚构桥梁,桥.梁.下部由斜腿、承台、桩基组成,六座桥梁高.度3.9m-6.6m,其中临空路跨四干渠桥梁高度6.6m,宽度60m,长度45m,是所有桥梁中最具有代表性.的桥。

  3 V型桥墩施工方法

  3.1 地基处理

  以当地实际的地质条件作为设计方案的主要参考依据,选择合理的地基处理方式对地基进行加固,本桥梁采用山皮石+级配碎石+混凝土的结构形式进行处理,确保基础有足够的承载力,并根据现场情况,合理的设置排水。

  3.2 斜腿支架和模板施工

  支架间距横向按600mm×顺桥向600mm,步距按1500mm布置。在承台结构部分浇筑施工过程中,由于斜腿基础结构的部分位置尺寸存在偏差,工程技术人员对实际情况进行分析,消除尺寸偏差问题,一次性完成浇筑施工,并在完成浇筑后增设台铰的结合结构。斜.腿结构.通过现浇箱梁满.堂碗扣支架的方式进行施工。

  桥梁斜腿及梁边模采用定制钢模,钢模面板厚度为4.75mm,横肋采用10#槽钢、背楞采用12#的槽钢,间距根据结构物尺寸,等间距布设,对拉螺栓法兰采用100×12mm钢板,连接孔采用B22×28mm长孔,对拉螺杆直径B22,对拉螺栓端头采用2根10#槽钢+10cm×10cm的角钢支撑。位于斜腿及撑杆拐角位置,设置角拉杆,角拉杆采用10cm×10cm角钢配合B25的拉杆进行对拉支撑。撑杆在施工时,模板应顺桥台原位置顺时针旋转相应的角度。

  斜腿内部位置采用门洞式钢支撑进行支撑,立柱及斜撑采用I36C工字钢进行支撑,立柱上方采用双层衡量,材料采用I25b工字钢进行支撑,上端采用立杆间距为60cm均匀布设,下部支撑形成封闭三角形受力结构,在主立柱间采用I20b工字钢做剪刀臂斜撑,主立柱下端与承台预留钢板采用焊接加固。

  混凝土结构的模板工程是混凝土成型施工中..的重要组成部分。本工程主体采用定型钢模板..等。

  1)安装桥墩模板:承.台表面凿毛清理后,.按.标.准.抹好水泥砂浆.找平层,按位置线做好.定位墩..台,以便保证桥墩轴线与标高的准确;用拉杆.将..桥墩两侧钢筋拉紧,.防止桥墩钢筋下坠引起承台..混凝土開裂;.首先安装桥墩底模,底模安.装支撑..好后,.用保.护层垫块将桥墩钢筋与底.模支撑好;安装侧模,就位后.先用铁丝与主筋绑扎临时固定,.并设.侧模斜撑;将桥墩模板内清理.干净.,封闭清.理,准备模板预检。

  3.3 钢筋绑扎安装

  本工程施工前,对所有的钢筋进行原材料抽检及焊接检验复验合格后,可采用。

  1)核对成品钢筋的钢号直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符。.准备绑.扎用的铁.丝、绑.扎工.具、绑扎架.和控制混凝土.保护层用的.水泥砂浆垫.块等。.

  2)校正钢筋,.箍筋转角.与纵向钢筋.交叉点均扎牢,绑扎.箍时,.绑扣相互成八字形。.

  3)桥墩顶.面处钢筋穿.插十分.稠密,控制主筋净距不.小于30mm。

  4)预埋铁件.(支座螺栓和排水管等预埋件)找.准位置.,绑.扎牢固,必要时.采用焊接。

  3.4 斜腿混凝土浇筑

  模板及支架搭设施工结束之后,要及时上报监理工程师进行质量检查,达到合格的标准之后才能进行浇筑施工。

  该桥梁斜腿结构的主要特点是斜度大、厚度大、钢筋密集度较高、斜腿顶部与底部结构的高差较大、外观质量要求较高等。为了能够使支架结构的受力均匀,稳定性更强,且能够减少混凝土部分收缩、徐变等产生的影响,应注意斜腿的浇筑施工工艺,即:斜腿左、右对称浇筑,逐步交替进行浇筑施工混凝土材料需在搅拌站内统一进行拌和,然后利用混凝土罐车运输到施工现场,通过汽车泵将其从斜腿顶部直接浇筑到模板结构内,同时应根据相关标准设置溜槽以确保浇筑工作顺利进行。施工结束之后,要应用振捣泵进行振捣施工,确保混凝土结构达到密实度的标准要求。

  由于该工程是在夏季进行施工,施工现场温度较高,所以需选择气温较低的时段进行施工,且要确定合理的振捣速度,从而有效延长混凝土初凝时间,避免在施工中出现冷缝问题,否则将会影响工程质量。

  混凝土的振捣.:采用机.械振捣.,.振捣棒.的操.作要.做到“快插.慢拔”。在振.捣过程.中,宜将振.捣棒上下抽动以使.上下振动.均匀,每点振动一般以20s-30s为.宜,同时还视.混凝土表.面呈水平,不再显.著下沉、不.再出现气泡表面泛出灰浆为准。分层浇筑.时,振捣棒插入下层5cm左右,以消除两层之间的.接缝。振捣时要防.止振动模板,并尽量避免碰撞钢筋、管道、预埋件等。.

  混凝土的养护:为了保证新.混凝土有.适宜的硬化条件,防止早.期由于干缩产生裂.缝,混凝土浇筑完毕后,采用.满铺0.5mm.厚塑料.膜覆盖,视气温变化情况.每间隔一定时间浇.水养护,.保证混凝土表面湿润。

  3.5 技术措施

  1)下部.结构应采用坐标法精.确放样,并用钢尺检查结构.尺寸是否符合设计,避免出现测量事故。....

  2)支架、.模板要经过结构设计,保证有足够的强度和刚度,并.要装拆方便。

  3)盖梁支.架地基应.做压实处理,避免施工中地基不均匀下沉支架搭设完后采取预压措施,以减小支架的非弹.性变形。

  4)钢筋绑扎.应符合设计要求,同一.截面接头数量不.超过50%,各部位保护层厚度应.满足要求。模板采用大面积定型.钢模板,加工.时严格按技术规范施工,选定有能..力的专业.厂家进行精加工,实行三级验收程序。

  5)安装梁部底.板模板时,按要求设置预拱度,在混凝土灌注过.程.中,对支架的弹性变形量或下沉量进行监测,以便采取相应的处理措施。

  6)混凝.土灌注过程中.,随时检查.混凝土是否拌和均匀及坍.落度是否符合要求,否则应对混凝土采取2.次拌和。

  4 结束语

  通过6座景观V型刚构桥梁施工,采用钢结构支撑配合钢管支架进行支撑,将V型下部结构这种异形桥墩结构的施工转化为常规形式的重复施工,简化了施工难度,便于操作,容易为作业人员认识和接受。该施工技术取材方便,拼装简单,回收率高,节省材料,经济效益明显,整体采用定制钢模保证了整体线型及外观质量,同时保证了V型下部桥梁施工受力要求,经检验各项指标均满足设计要求,节约费用,缩短工期,带来了显著的经济和社会效益。

  参考文献:

  [1]杨斐,李芸,陈松柏,斜腿刚构桥梁荷载试验浅谈[J].公路交通科技(应用技术版),2011(4):202-203.

  [2]王健,论大跨径V型墩连续刚构桥设计及施工要点[J].建材与装饰(中旬刊).2007(10).

  [3]王健,论大跨径V型墩连续刚构桥设计及施工要点[J.建材与装饰(中旬刊),2007(10).

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