内燃机学报

　　《内燃机学报》创刊于1983年，于2001年起发行双月刊，单月25日出版。由中国内燃机学会主办，主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文，主要包括：内燃机工作过程的基础理论研究，以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展；内燃机先进实验技术；内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的最新研究成果。目前本刊已经发展成为内燃机科学技术领域的跨学科综合性学术期刊，它不仅涉及热能动力学科、燃烧学科、流体力学学科，而且也涉及化学、结构力学、弹性力学、摩檫学和自动控制理论等多个学科。本刊自2004年始被美国EI收录并全检；自2003年影响因子总体上逐年上升并在能源与动力学科中排名位于前列，本刊是中文核心期刊、国务院学位委员会指定的学位和研究生教育重要期刊，中国科技论文统计用刊。

主要刊载内燃机科学技术方面有学术价值和应用价值的论文，主要包括：内燃机工作过程的基础理论研究，以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展；内燃机先进实验技术；内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的研究成果。

　　《内燃机学报》曾获得《CAJ-CD规范》执行优秀奖。

　　本刊主要刊载内燃机方面有较高学术水平的研究论文和阶段性研究报告，或重要学术问题的评述性文章，也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料应用等方面具有较高参考价值和实用价值的文章。稿件以中文为主，也刊登英文稿件。

　　来稿要求论点明确，数据可靠。采用法定计量单位体系。若涉及的研究课题得到国家或省部委基金赞助，或曾获得国家或省部委的奖励，请以适当方式声明。

　　来稿文体、图表和排版格式请务必遵循“作者园地”中的《内燃机学报模版》。

　　文稿的著作权，除《著作权法》另有规定者外，属于作者，文责由作者自负。

　　由于消息流通的加快，本刊专家评审工作的速度有很大提高，论文发表周期也大为缩短。热忱欢迎科技、教育、企业界的广大同行踊跃投稿。

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