中国铁路

　　《中国铁路》1962年创刊，为综合科技类期刊，月刊。由中国国家铁路集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司主办，充分发挥铁路行业权威媒体的喉舌作用，准确把握铁路改革发展态势，突出反映中国铁路高端思想，深入解读中国铁路重大决策和前沿技术，紧密追踪中国铁路建设成就，系统展示中国铁路自主创新成果，密切关注国外铁路发展动态，成为了解中国铁路和世界铁路的重要窗口。

以服务中国铁路为理念，以宣传中国铁路为己任

　　多次被评为全国优秀科技期刊和中国期刊方阵双效期刊，在第二届、第三届国家期刊奖评选中被确定为百种重点期刊，是铁路行业唯一获此殊荣的期刊。2017年入选国家新闻出版署(原国家新闻出版广电总局)全国“百强报刊”，也是铁路行业唯一获此殊荣的期刊。

　　《中国铁路》主要刊载具有原创性和创新性、未曾发表过的铁路领域最新的基础理论研究及述评、新技术应用等方面的优秀学术论文，也刊登具有高水平的国家重点工程论述与重大技术创新的优秀论文。在同等情况下，优先考虑得到国家及省部级自然科学基金项目、科技研究开发计划项目支持的优秀论文。

　　所有投稿应具有创新点，无一稿多投、不涉及保密内容、署名无争议;所有作者需写明技术职称、工作单位、联系电话、E-mail、邮寄地址及邮编等。

　　(1)在理论研究和技术开发与应用上具有创新性和学术性，主要阐述研究及试验的目的、过程和方法、结果及结论。

　　(2)主题突出，概念明确，逻辑严密，数据真实和准确，论证充分，过程清楚，结论明确。

　　著录参考文献作者时，作者3人及以下时全部著录，3人以上时只著录前3人，后加“，等”，外文用“，et al”。作者之间用“，”分隔。作者中文姓名的著录一律采用姓前名后的格式，对应的汉语拼音，姓必须大写全拼，名的首字母大写，不能缩写;外国作者的姓名拼写应符合其本国的习惯，或与原文文献一致。

　　(1)作者简介中须写明：第一作者的出生年、性别、出生地或籍贯(具体到市县)、技术职称和最高学位等信息。

　　(2)有基金项目支持的论文，须写明基金名称和基金编号。

　　编辑部与作者的约定

　　(1)作者对文稿内容的真实性负责，并严格遵守国家和单位的保密规定，不抄袭或剽窃他人成果。文稿刊登后文责作者自负。

　　(2)已被其他正式出版物发表的来稿，编辑部不予刊登，并记录备案。

　　(3)编辑部对文稿实行“三审制”评审，审稿期1个月以上。逾期仍未接到录用或改稿通知的，作者可《中国铁路》编辑部查询。

　　(4)编辑部有权对文稿做必要的编辑加工，有较大改动时会与作者协商。

　　(5)作者投稿至本刊前须认真阅读本刊编辑部的投稿须知，且全体作者一致同意将文稿在全球范围内的汇编权、发行权、复制权、信息网络传播权、数字化复制权、数字化汇编权转让给编辑部，以及入编国内外各文献检索系统，从而扩大文稿的学术影响和学术交流范围(许可协议.docx点击可下载)。作者如有异议，请投稿时说明，本刊将另作处理。