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期刊名称： | 世界桥梁 |
| 期刊级别： | 国家级期刊 | |
| 国内统一刊号： | 42-1681/U | |
| 国际标准刊号： | 1671-7767 | |
| 期刊周期： | 双月刊 | |
| 主管单位： | 中国铁路工程总公司 | |
| 主办单位： | 中铁大桥局集团有限公司 | |
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• 期刊信息：《世界桥梁》World Bridges(双月刊)创办于1973年，原名为《国外桥梁》，于2002年更名。现由中国铁路工程总公司主管，中铁大桥局集团有限公司主办，中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司出版。主要刊载世界桥梁工程领域的发展动态，包括设计理论、施工技术及管理、建筑材料、试验研究及理论计算等方面的实践经验和理论探讨，并重点突出报道世界各国桥梁工程领域的新理论、新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法及最新科研成果。《世界桥梁》主管单位：中国铁路工程总公司，主办单位：中铁大桥局集团有限公司，国内统一刊号：42-1681/U，国际标准刊号：1671-7767
• 期刊栏目：设计施工、分析研究、旧桥诊治、工程材料、工程管理、桥梁资讯、其它。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库收录
• 读者对象：铁路、交通、公路、市政、水利等部门从事桥梁工程及相关专业的勘测、设计、施工、检测、科研、监理等工作的技术、管理人员及相关专业的院校师生。
• 影响因子：截止2015年万方：影响因子：0.863;总被引频次：648
截止2015年知网：复合影响因子：0.872;综合影响因子：0.739
•《世界桥梁》杂志投稿论文：
中铁大桥局集团有限公司………………………………………………
四川公路桥梁建设集团有限公司…………………………………………
中联重科…………………………………………
土耳其伊兹米特海湾大桥钢塔抑振系统设计…………………………………………李鑫 黄睿奕 游新鹏
金沙江白鹤滩水电站葫芦口大桥主桥设计…………………………………………康晋 舒思利 徐恭义
渝万铁路局部路基改桥梁方案比选…………………………………………王明慧 张桥 季跃华
毕都高速公路石桥大桥跨铁路桥桩基施工大型溶洞处理技术…………………………………………赵东升
新型正交异性钢桥面板关键部位疲劳性能研究…………………………………………卜一之 王一莹 崔闯
重庆永川长江大桥涡激振动性能风洞试验研究…………………………………………徐闯 孙延国
板式橡胶支座梁桥大比例缩尺模型抗震性能试验研究…………………………………………邱志雄 周芝林
采用钢内导管的斜拉桥索导管精确定位技术研究…………………………………………曹明明 唐清宽 韩洋洋
论文发表：土耳其伊兹米特海湾大桥钢塔抑振系统设计
1概述伊兹米特海湾大桥由北高架引桥、悬索桥和南高架引桥组成,连接土耳其的2个半岛。大桥于2013年1月开工建设,计划于2016年上半年完工。该桥主桥为(566+1 550+566)m三跨连续悬索桥,双向6车道。主梁采用扁平钢箱梁,钢箱梁宽30.1m、高4.75m,在钢箱梁两侧设置宽2.9m的检修轨道。每根主缆由110束1275.91 mm的预制高强平行钢丝组成。考虑结构抗震和工期要求,桥塔设计为钢塔,塔高236.4 m。塔柱采用闭合箱形截面,倾斜度1∶80,在塔的中部和上部设置2道矩形截面横梁,并在塔柱内部安装除湿系统。根据架设安装要求,将2个塔柱各划分22个节段(见图1),1号~22号节段分节高度为(8+10+7×13+2×12+6×9+2×10+11+10.445+7)m。受塔吊起吊能力(46t)的限制,146m高度以上的塔柱每个节段又被分成4小节段进行架设施工。整个桥塔横向接头采用栓焊混合连接的方式,其中,塔柱表面的外板连接采用焊接连接,塔内部竖向加劲肋及沿高度方向上下相邻2节塔柱之间采用高强度螺栓连接。相比混凝土桥塔,钢塔的阻尼较低,更易发生风致涡激振动现象。
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