教育论文发表探讨当今创新教育发展新制度

来源:期刊VIP网所属分类:教育学发布时间:2014-11-03浏览:

  摘要:目前国内设计与市场的关系是比较尴尬的 , 设计公司根据市场流行和需求进行设计 , 设计作品的认可与否由客户决定本无可厚非 , 但是 , 设计质量的好与坏、高与低却从设计师的评判转移到购买者中。好的创意不被认可 , 庸俗过时的却大加赞赏。设计公司没有决定权 , 导致了设计人员创新积极性的减退 , 极大限制了思维的创新和成果的创新。

  随着知识和经验的积累 , 人的想象力和思维能力 , 特别是逻辑思维能力有了很大程度的发展 , 思维愈发灵敏。但由于知识面较窄 , 学科之间缺乏合理的整合 , 单一的和直线式的思维方式往往致使思考问题缺乏灵活性和全面性。没有创新性的思维方式 , 感性的思维观念就很难进行理性的梳理和归纳 , 就无法高效率的指导创新思维向创新转化。

  设计者经过长期的脑力劳动 , 在大脑皮层留下一些暂时神经联系 , 在特定的因素的诱发和引领下 , 这些暂时的神经联系会接通 , 产生灵感。但是由于平时掌握的和运用的技能较为单调和薄弱 , 虽然产生了灵感 , 但这些灵感是短暂的 , 缺少横向联系 , 灵感最终是昙花一现。

  思想决定行动,理念指导行为。高校是培养高层次设计人才的基地,应着眼并着手于转变教育理念中那些不利于创新人才培养的价值观、质量观和人才观,要以树立创新观念为先导,加强学生的创新精神和实践能力培养为重点,培养创新人才为核心目标,改变传统的以传授知识为主的教育模式,构建新型教育体系。

  人的成长主要靠人自身和周围环境两大方面。创新思维能力的培养也离不开环境氛围的影响。高校应为学生的个性化成长创造更为宽松的空间,提供更充足的营养。学校和社会应该为其完成学业和创业提供能力所及的政策和其他方面的支持。

  投入到设计实践后,设计人员应在设计时与设计外主动加强创新能力的锻炼。首先,认真分析设计成功案例,仔细揣摩其创意内涵,真正理解和学会表现设计思想的方式方法;其次,开拓视野,不断关注和把握最新的流行时尚,及时运用流行元素,并把所吸收领悟的成功经验应用在自己的实践当中;再次,经常与优秀设计人员交流,学习成功经验并融会成自己所有,多实践多总结,不断提高设计创新能力。

  人人都具有产生创新思维的潜质 , 但创新思维的产生不是一蹴而就的。简而言之 , 创新思维人人皆备 , 但却并非人人都能创新。事实上 , 我们的思维每天都在创新 , 不断变化与革新的外部世界促使我们不断改变我们所持有的对世界的看法。然而 , 大脑中产生的新思维并非都能够物化成实在的创新成果。设计者的思维和成果都以创新为准则 , 但通常好的创意却无法在作品中体现出来。究其原因 , 是因为从创新思维到创新的真正实现会受到各种因素的影响。

  创新能力的具备和创新行为的实施都是建立在创新思维意识和创新欲望的基础之上。人的大脑普遍具有创新动机 , 人对创新也有一定程度的认识 , 却没有较好的利用和创造条件。设计人员希望在设计中产生新思想 , 完成新作品 , 但是由于学习期间学校创造性学习条件的局限以及自身不善于创设和利用现有条件 , 往往不能把握学科的最新发展动态和与相关学科的横向联系 , 由此限制了设计者在创新思维指引下完成创新的进一步发展。

  教育内容陈旧与教学方法单一 , 忽视了设计者在学习期间创新能力的培养。当前高校教学仍以知识的学习为主要内容 , 缺乏能力的培养;在教学方法上仍以课堂讲授为主 , 形式较为单一 , 缺少创新。在这种教学状态下 , 学习的主动性能和积极性显然不够 , 或者说没有得到更好的挖掘 , 从而影响了自身创新能力的提高。

  目前设计专业的划分比较清晰 , 但是设计者在学生时期对专业的理解不够充分 , 往往把本专业限定在较小空间中 , 例如工业设计专业的学生通常认为本专业就是设计产品的造型 , 其实工业设计专业所涵盖的内容大大超过这些 , 从产品企划、产品外观造型设计、产品工程设计与制造、产品营销推广各个阶段都有需要工业设计师付出专业能力的岗位 , 只不过每一个岗位对应的工业设计专业能力侧重点不同 , 但是由于学生认为的限定 , 造成专业范围狭窄。既没有完全掌握本学科的知识 , 又没有时间和条件学习相邻学科和边缘学科的知识 , 从而限制了事业和创新能力的发挥。

  创新思维是创新的核心部分,是产生质变的重要阶段。俗话说,只有想不到,没有做不到。但须要指出的是,若不经过认真筛选而把所有想到的都做到,也未必是有价值的,有时也可能是不利于社会发展的。任何事物都离不开“度”的把握,如果刻意强调创新思维,就可能会忽视设计与社会的关系,包括实用性、耐用性和环保节能性等方面。上世纪美国的汽车业曾是世界汽车市场的霸主,但是由于“有计划的废止制度”的实施而过于强调样式的创新,不断更新汽车的外部式样,忽略了汽车实用和动力性能的开发以及节能环保因素的考虑,从而造成了华而不实和奢侈浪费的整体形象,最后导致汽车市场被经济实用的日本汽车占据。

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