轨道交通课题指南

　　轨道交通控制与安全国家重点实验室，主要致力于轨道交通控制与安全科学技术方面具有创新性的应用基础理论和基础性工作研究，为我国轨道交通控制与安全保障技术整体达到世界先进水平进行前瞻性理论技术储备。

　　为了充分发挥国家重点实验室科研平台的作用，进一步加强科研合作和学术交流，轨道交通控制与安全国家重点实验室本着“开放、流动、联合、竞争”的管理运行机制设置开放课题，支持与实验室主要研究方向相关的具有重大意义和应用前景的基础理论和应用基础理论的研究，下面是轨道交通控制与安全国家重点实验室发布的轨道交通课题指南。

　　课题指南方向：

　　1. 轨道交通流分析与控制理论

　　高速列车运行风险形成机理及演化规律

　　列车运行节能优化控制理论与方法

　　列车控制与组织一体化的模型和算法

　　铁路网车流疏解模型与算法

　　2. 轨道交通安全保障与运输组织理论及关键技术

　　基于网络模型的轨道交通系统安全性、可靠性分析与建模方法

　　轨道交通系统可靠性分析与寿命预测

　　基于安全状态融合的轨道交通关键装备隐患辨识与故障诊断

　　面向路网的列车运行计划生成与列车群调度优化方法

　　突发事件下高速列车运行调整与应急决策方法

　　城轨大客流演变与影响分析方法

　　城市轨道交通与地面公共交通运输计划衔接优化方法的研究

　　3. 轨道交通运行控制系统分析与集成

　　高可信安全控制系统设计、验证与确认的理论与方法

　　列车运行控制系统集成、测试与评估方法

　　高效、安全列车运行控制理论与方法

　　列车运行控制安全信息获取与传输关键技术

　　轨道交通系统人误预测及人机适配技术

　　城市轨道交通列车节能优化运行控制

　　高速列车运行控制过程建模和辨识方法

　　4. 轨道交通专用移动通信理论与关键技术

　　面向轨道交通网络的大数据理论与技术研究

　　轨道交通场景中高频大规模(Massive)MIMO信道建模

　　轨道交通系统多元状态信息融合与处理技术

　　轨道交通系统中基于卫星的无线传输技术

　　申报轨道交通课题研究应当是基础研究或者应用基础研究，预计研究成果可以发表高水平的学术论文，具体指标要参考本地区的课题指南，例如轨道交通课题研究成果需要发表sci论文不少于一篇。

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