贵州交通大数据人才队伍建设的机遇与挑战

　　摘 要：贵州交通大数据人才队伍建设是贵州交通发展大数据产业、实现智慧交通的关键。根据贵州交通大数据发展的实际情况，深入

　　分析贵州交通大数据人才队伍建设的机遇和挑战，为贵州交通大数据人才队伍建设提出相关的对策，以期更好地促进贵州智慧交通建设与发展。

　　关键词：贵州;交通大数据;人才队伍建设;机遇;挑战

　　引言

　　随着互联网快速普及以及信息技术同生产生活的交汇融合，全球数据呈现爆发式增长，产生了海量的和多样化的数据，推动了大数据科学、技术等的产生和发展，并对国家管理、经济发展和人民生活产生了重大影响，社会发展进入大数据时代。在这样的背景下，建设数字中国成为我国实施大数据发展战略的核心目标。在国家政策支持下，我国已经进入大数据创新突破与应用落地的发展上升期，大数据战略实施取得多方面进展，尤其是在政府治理和公共服务领域。贵州省作为《促进大数据发展行动纲要》唯一提及的省份，经国务院批准成立首个大数据综合试验区，并且得到国家一系列先行先试的优惠政策。同时，贵州省积极响应交通运输部提出的“四个交通”——综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，大力推进交通大数据发展，既为贵州交通大数据人才队伍建设带来了机遇，同时也带来了一系列挑战。

　　一、贵州交通大数据人才队伍建设的机遇

　　1.大数据时代兴起。大数据时代的兴起，促使大数据逐步与各行业融合，大数据人才、技术等相关因素在各行业中发挥着巨大的作用，对经济发展、社会治理、国家管理以及人民生活产生了重大影响。2016年3月发布的“十三五”规划纲要将“数字中国”上升为国家战略，标志着我国大数据时代的到来。虽然大数据成为了当今最热门的研究与发展领域，但能够服务于大数据发展的人才却很少，大数据人才出现了严重的缺口。另外，能够把大数据思维、技术与传统行业发展有机结合起来的专业人才更是少之又少。因此，进行大数据人才队伍建设是大数据时代发展的迫切要求。

　　2.国家给予贵州先行先试的优惠政策。国家不断加大对贵州大数据产业发展支持力度，批准了一系列国家级试验区、示范区、基地以及示范项目，在投资、土地、人才、资金、数据资源等方面享有更加广泛的试验权与更加优惠的产业政策。2016年2月国家发展改革委、工业和信息化部与中央网信办发函批复，同意贵州省建设首个国家大数据(贵州)综合试验区。同时，为全面贯彻落实相关规划，国家35个部委先后出台各种政策文件支持贵州大数据产业发展。贵州省成为国家电子政务云数据中心体系南方节点，“云上贵州”数据共享交换体系整体接入国家平台，并获批健康医疗大数据中心国家试点省，成为全国首批社会信用体系与大数据融合发展试点省，各类政策叠加效应日益显现，为贵州省大数据产业发展带来难得机遇。

　　3.贵州大数据战略与政策支持。贵州省政府出台《关于加快大数据产业发展应用若干政策的意见》《贵州省大数据发展应用促进条例》《贵阳市大数据产业行动计划》及《贵阳市大数据综合治税推进工作方案》等各项政策支持贵州大数据产业发展。2018年3月6日贵州省大数据发展管理局印发《贵州省“十三五”以大数据为引领的电子信息产业发展规划》中指出，全面实施全省大数据战略行动，发展大数据核心业态、关联业态和衍生业态三类业态，以大数据为引领推动与各行各业深度融合，把大数据作为提升政府治理能力的新手段、服务社会民生的新途径、引领产业转型升级的新动力、推动大众创业万众创新的新引擎。“智能交通云”是“贵州云”最早的“7朵云”之一，智能交通连接着智慧物流、智慧旅游、电子商务，有别于传统的交通、物流、旅游、商务，有着海量、多样、快速发展、低价值密度等多方面的大数据特点，迫切需要与交通大数据业務相关的大数据人才。贵州大数据战略和交通大数据行业地位使交通大数据人才的需求更加突出。

　　4.贵州大数据产业发展良好。2015年9月，贵州省围绕“数据强省”总目标，着力构建“三大体系”、建设“七大平台”、实施“十大工程”、开展“七项试验”，大力发展大数据核心产业、关联产业和衍生产业，涵盖大数据存储、交易、金融服务、电子商务以及端产品制造等众多领域，分三步建设国家级大数据内容中心、服务中心和金融中心。从2015年开始，每年5月都会在贵阳举行大数据产业博览会，迄今为止已经成功举办了四次博览会，且从2016年开始，数博会升级成为国家级博览会，成了贵州发展大数据的品牌活动，为贵州大数据产业发展提供了良好契机。

　　5.贵州具有良好的交通基础设施。贵州交通运输厅内已形成“一办一中心一平台一公司”的交通大数据管理运营格局;并建成省级及9个区域路网中心，形成了全省“1+9”路网管理模式;完成“云上贵州”平台交通云基础设施层搭建和贵州交通“一令通、一号通、一卡通、一点通”建设，实现数据中心、GIS平台、黔通途等行业核心系统云化改造迁移;并完成省级物流公共信息交换平台建设并试运行，促进与物流云、电商云互联互通，逐步接入各大物流园区数据。未来贵州交通大数据需要在系统内整合和系统外对接，并进行更大的数据整合，这势必需要更多更高水平和层次的大数据人才，进行贵州交通大数据人才队伍建设是时代需求，更是现实需求。

　　二、贵州交通大数据人才队伍建设的挑战

　　贵州交通大数据人才队伍建设在政策扶持、产业发展、地理位置优势等方面具有得天独厚的优势，能够极大地促进交通大数据人才队伍的建设发展。但不可否认的是，在贵州交通大数据人才队伍建设过程中，仍然存在着各种各样的挑战，这些挑战将是打破贵州交通大数据人才队伍建设僵局的着力点。

　　1.大数据人才稀缺，竞争激烈。据相关数据披露，未来3—5年中国需要180万大数据人才，但截至目前中国大数据从业人员只有30万左右。另一方面，大数据行业选才的标准也在不断变化，使大数据人才跟不上时代的脚步。目前，国内大数据人才缺口严重，2017年，大数据市场全面打开，除了贵州以外，内蒙古自治区、呼和浩特市、哈尔滨市、沈阳市、山西省、山东省、吉林省、河北省、盘锦市、陕西省、甘肃省、青海省、重庆市、江西省、武汉市、台州市、福州市等众多省市区积极响应中央号召，出台多项大数据研究与发展行动计划，整合数据资源，兴建大数据产业和大数据中心，实现区域数据中心资源汇集与集中建设，大数据行业呈现井喷发展。大数据产业的发展肯定离不开大数据人才，因此各省市区对大数据人才的需求也十分强烈，这就造成了大数据人才争夺战。贵州与其他省市区在引进大数据人才方面存在竞争关系，造成贵州交通大数据人才队伍建设更加艰难，而这也是贵州交通大数据人才队伍建设的一个重大威胁。

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