S306线公路项目环境监测研究

来源:期刊VIP网所属分类:路桥建设发布时间:2017-04-22浏览:

  这篇环境检测论文发表了S306线公路项目环境监测研究,现在人们都提倡绿色建筑,为了减少对环境和人体造成的伤害,需要保证工程的质量,对水、粉尘和烟雾进行监控,通过有效的手段来提高工程的品质,从而更大程度的保护环境。

环境检测论文

  关键词:环境监测论文,毛细水,沥青烟

  S301线公路工程全线地质条件复杂,工程防护量大,自然条件恶劣,生态条件脆弱。针对项目的特性,为了提高工程质量,保护环境,在施工过程中,引入环境监测技术。本文就环境监测在施工组织活动中,对其进行分析。

  1混凝土拌合及养护用水监测

  为了保证混凝土强度以及养护效果,对拌合用水以及养护用水进行监测,监测的主要项目有pH、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐、碱含量。由于降雨频繁,采用的水为河水,因此,监测频率为每天一次,采水量不少于5L,水样为每一天不同时间的混合水样,采取水样的同时应记录天气、采样点位置等。项目构造物有普通钢筋混凝土、预应力混凝土,因此监测指标应符合表1要求。混凝土养护用水不检验不溶物和可溶物,其他指标符合表1要求。对全线不同拌合站与预制场采用全覆盖监测,对数据当天进行分析,以保证混凝土拌合和养生的质量,2012年7月21日监测数据汇总详见表2。由于白杨河拌合站处在温度较高、蒸发量较大的区域,因此水质分析中pH值较大,氯离子含量也较高。K182拌合站处在高海拔、雪山融水区域,水中的不溶物含量较小,其他离子的含量也较小,对混凝土来说,是很好的拌合和养生用水。由于受到降水、泥石流等自然现象的影响,着重加强对白杨河、K76拌合站水质监测。

  2路基毛细水监测

  沿线路基多为含有易溶盐的填料,针对这种不良路基填料,施工方采取换填、路基填料注水、以及铺装土工布的措施进行治理[2]。在高度低的填方路基段,防止含有易溶盐的毛细水上升从而对路基造成溶陷、盐胀等破坏,应对路基的毛细水进行监测,为后续的路基施工工艺进行改进。通过在路基填土中以及隔离层埋设TDR测试探头,通过TDR设备监测路基土中含水量的变化。在监测过程中,由于受到雨水的影响,个别路段部分时段监测数据较大,剔除不利因素下的异常数据,路基土的含水量数据在14%~17%之间,监测结果表明,采用的施工工艺能有效阻断毛细水的上升。

  3料场TSP监测

  扬尘监测通过采用重量法、激光射线法、β射线法等,本项目经过筛选,采用监测速度快、数据准确、成本较低的激光射线法。设备主要由室外机柜、激光粉尘仪、通讯模块组成,监测精度为0.01mg/m3,依据《环境空气质量标准》GB3095-2012的要求,项目采用的扬尘浓度极限值为300mg/m3,监测点的布设符合《环境空气质量监测规范》的要求,对全线料场扬尘采取24h在线监测。料场及相关施工现场采取以下措施减小扬尘:a.对全线的料厂采取场地硬化;b.不定期对地面洒水;c.对运输车辆进行覆盖;d.遇到4级以上大风天气,严禁作业;e.料场细集料、石灰等进行覆盖,具备条件进行入库存放。当激光粉尘仪监测到扬尘浓度超过300mg/m3,停止作业、查找原因,采取进一步的措施对粉尘进行监控。

  4沥青烟的监测

  沥青拌合楼生产沥青混合料过程中,会产生沥青烟,对空气造成污染,依据《固定污染源排气中沥青烟的测定》(HJ/T45-1999)监测方法,将排气筒中的沥青烟收集于己恒重的玻璃纤维滤筒中,除去水分后,由采样后玻璃纤维滤筒的增量计算沥青烟的浓度。由于沥青烟成分复杂,项目参考相关规范[3],规定的极限排放量为200mg/m3,并采取以下措施进行沥青烟的控制:a.严格控制加热温度,防止轻组分产生沥青烟;b.将沥青烟引入焚烧炉进行焚烧;c.焚烧后的沥青烟进行水喷淋后排放。5小结本文通过对项目施工过程中常见的水、粉尘、烟雾的监测以及监测数据进行分析比较,可以有效地控制施工阶段的环境污染和生态破坏。建议在施工初期,根据项目的特点,制定完善、齐全、易实施的环境监测计划,从而更大程度地保护环境。

  参考文献

  [1]中华人民共和国行业标准.JGJ63-2006混凝土用水标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2006.

  [2]魏成存.盐渍土地基处理技术研究[J].建筑知识,2015.

  [3]中华人民共和国行业标准.GB31570-2015石油炼制工业污染物排放标准[S].北京:中国环境出版社,2015.

  作者:雷艳妮 单位:陕西环境监测技术服务咨询中心

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文章名称: S306线公路项目环境监测研究

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