航空发动机

	期刊名称：	航空发动机
	期刊级别：	国家级期刊
	国内统一刊号：	21-1359/V
	国际标准刊号：	1672-3147
	期刊周期：	双月刊
	主管单位：	中国航空工业集团公司
	主办单位：	沈阳发动机设计研究所
	学术服务咨询 服务项目咨询

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　　《航空发动机》期刊简介

　　• 期刊信息：《航空发动机》Aeroengine(双月刊)1975年创刊，作为我国航空发动机专业创刊最早、报道内容全面翔实、技术含量和学术价值颇高的自然科学期刊在行业内外具有很高的影响和知名度，被专业权威机构指定为“航空发动机专业国内核心期刊”和“中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊。《航空发动机》主管单位：中国航空工业集团公司，主办单位：沈阳发动机设计研究所，国内统一刊号：21-1359/V，国际标准刊号：1672-3147

　　• 期刊栏目：专家论坛、强度与疲劳、燃烧与测试、工程计算、应用与测量、燃烧与发散、传动与润滑、控制与仿真。

　　• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库、哥白尼索引收录
　
　　• 办刊宗旨：《航空发动机》坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。

　　• 影响因子：截止2014年万方：影响因子：0.511;总被引频次：421

　　截止2014年知网：复合影响因子：0.401;综合影响因子：0.294

　　

　　•《航空发动机》杂志2015年第 2期论文投稿目录：

　　《航空发动机》编辑委员会成员简介………………………………………………

　　基于实时模型的涡扇发动机加速供油规律设计方法………………………………………韩文俊 李家瑞 王军 王传宝

　　某型发动机可靠性环境因子分析及应用………………………………………武晓龙 孙波 尹国武 周祥亮

　　涡扇发动机性能退化缓解控制与推力设定………………………………………李睿超 郭迎清

　　高温升多旋流燃烧室的数值分析………………………………………罗卫东 李锋 高贤智 高伟伟

　　串联式TBCC发动机模态转换模拟………………………………………王玉男 胡秋晨 贾琳渊 张彦军

　　航空发动机分布式控制通讯网络拓扑结构优化………………………………………汤丽丽 宋军强 潘慕绚 黄金泉

　　氦气涡轮转子系统整体数值仿真研究………………………………………李琦 郭金佳

　　考虑来流边界条件不确定性的数值模拟方法………………………………………吴逸飞 邹正平

　　基于非线性谐波法评估压气机转静干涉诱发的强迫响应………………………………………孙海 王培屹 郑宁 杨琳 陈育志

　　几何对称横向射流入射对尾喷流红外辐射特征抑制的数值研究………………………………………王飞 张勃 吉洪湖 李伟 张宗斌 罗明东

　　航空发动机外部管路的振动响应分析………………………………………康力 洪杰 徐雷 赵凯 张大义

　　不同接触形式下轮盘叶片系统的振动响应分析………………………………………王迪 吴志渊 能海强 马辉

　　某型发动机150h持久试车涡轮部件寿命消耗研究………………………………………徐可君 王永旗 夏毅锐 秦海勤

　　论文范例参考：基于实时模型的涡扇发动机加速供油规律设计方法

　　引言加速时间是航空发动机的重要指标之一,对于军机,尤其是舰载机,加速时间越短其起飞距离越短,在空中作战时机动性也越强。因此加速时间最短是发动符号表T1发动机进口总温n1低压转子相对转速n2高压转子相对转速n2R高压转子相对换算转速T6低压涡轮出口温度Δn1实际n1与n1控制计划的差Δn2实际n2与n2控制计划的差ΔT6实际T6与T6控制计划的差ΔSM压气机裕度P3压气机出口总压P6低压涡轮出口总压PLA油门杆角度Wf主燃油流量A8喷管喉道面积V速度W空气流量M扭矩J转动惯量π压比η效率σ总压恢复系数λ速度系数α余气系数ρ密度Cv定容比热容h总焓下角标d设计点r换算b燃烧室C压气机部件T涡轮部件3燃烧室进口截面dem限制值机加速控制追求的目标[1]。压气机工作稳定裕度、涡轮前温度、发动机超转和加速时间[2]等因素都会限制发动机加速,因此需要合理设计发动机加速供油规律。国外学者以最短加速时间为目标,采用发动机非线性模型进行发动机加速供油规律设计[3];国内学者提出了1种基于功率提取法的加速供油设计方法[4]。

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