航空动力学报投稿须知
1.1 网上投稿，稿件应具有创新性、实用性、科学性;内容重点明确，论据充分，数据可靠，文字精练，图表规整。作者投稿后编辑部将发送邮件通知(发送收稿回执和缴纳审稿费信息)。
1.2 稿件应为未公开发表过，并遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定。如发生侵权或泄密问题，一切责任由作者承担。
编辑部现采用盲审，请上传稿件时隐去作者名和作者单位，另外在附件中上传一份保留作者名和作者单位的稿件。
1.3 稿件内容及撰写顺序：中文题名(一般不超过25个汉字)，作者署名(一般不超过5人)、单位(单位著录到第二级单位，全称)、所在城市、邮政编码，中文摘要(包括目的方法、结果和结论)，中文关键词(5-8个)，中图分类号;与中文相应的英文题名、作者名、单位、所在城市、邮政编码、国别，英文摘要，英文关键词;引言，正文，参考文献。首页下角注明基金项目名称及编号，作者信息(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、联系人姓名)。一般情况，作者署名及单位顺序投稿后不允许更改。
1.4 稿件中使用的各种量、单位和符号应符合新出版的中华人民共和国国家标准《量和单位》中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体;上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位，应换算成许用单位。
1.5 文中的插图应大小适中、图线和数字应清晰可辨。
1.6 所列参考文献应在文章中标注，并按文中出现的先后顺序编排，未公开发表的资料请勿引用。参考文献为中文期刊发表的文章时，应在该条文献下附相应的英文。( 参考文献不少于25篇)
稿件的审核、录用和版权
2.1 稿件一般须经编辑部初审、专家两审和编委会最后审定等程序后决定是否刊用。因此，稿件的审稿周期一般为3个月。如果作者在投稿3个月后未收到本刊的任何通知，作者有权改投他刊。在此之前，请勿一稿多投，否则一切后果自负。
2.2 本刊文章发表的类型分综述、论文、简报3种。就某一学科或专题进行全面评述，提出指导性意义的意见，按综述发表;所研究工作内容完整，有较大的学术价值和工程实用价值，按论文发表;有创新或实用价值的阶段性成果、探索性研究、已有方法的新应用等，按研究简报发表。
2.3 稿件在本刊刊出，即表明该文章所有作者都已认可其版权转自本刊编辑部。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时，不再征询作者意见。
2.4 来稿一经发表，赠寄作者期刊1本。
航空动力学报编辑部地址
编辑部地址是北京市海淀区学院路37号。
航空动力学报主管单位
主管单位是：中国航空工业集团公司。
航空动力学报出版地
出版地：北京市
航空动力学报办刊宗旨
办刊宗旨：坚持“创新性、实用性、科学性”的编辑方针
航空动力学报获得的荣誉
获得的荣誉：
Caj-cd规范获奖期刊。
2017年10月31日，在中国科学技术信息研究所主办的“中国科技论文统计结果发布会”上，《航空动力学报》被评为“第4届中国精品科技期刊”。
