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作者：李帅;聂德邦;任亚君;郝军刚;王富强;朱玲;杨阳;
单位：水电水利规划设计总院;宁波大学海运学院;
摘要：文章以风电机组、半潜式平台及其系泊系统为研究对象，通过动态链接库对AQWA进行二次开发，由此建立了漂浮式风、浪、流集成系统全耦合仿真模型OpenF2A，设计了两种冗余式系泊，研究了在风、浪、流载荷联合作用下系泊断裂发生后漂浮式平台系统的动态响应。研究结果表明：系泊发生断裂后，平台纵荡、横荡均出现增大趋势，对机舱振动及塔基载荷影响相对较小，同时相邻系泊张力瞬间增大，但系泊张力均远低于系泊极限破断力，系泊仍处于相对安全的状态；在系泊断裂时刻，3根系泊方案瞬态效应比2根系泊方案瞬态效应缓和；在风、浪、流耦合作用下，3根系泊系统比2根系泊系统更稳定，可有效减少平台位移及系泊张力的增大幅度，提高系泊系统冗余度。
关键词：半潜式平台;;系泊断裂;;漂浮式风力机;;运动响应
基金资助：国家自然科学基金（52409163,52101317）;; 水利水电规划设计总院有限公司科技项目（ZS-KJSD-0230005）;; 国家重点研发计划（2023YFE0102000）
