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作者：戴传利;杨彤;陈云康;李欣宇;
单位：中共安徽省委党校(安徽行政学院)决策咨询部;安徽财经大学财政与公共管理学院;上海大学经济学院;
摘要：文章以2015—2022年长江流域97个城市的PPP项目为研究样本，系统评估税收竞争对地方政府公共基础设施项目风险承担的影响。研究发现：税收竞争显著抑制地方政府公共基础设施项目风险承担，此结论经过一系列稳健性检验依旧成立；异质性分析发现，税收竞争对长江上游和沿江地方政府公共基础设施项目风险承担的抑制作用更为突出，且相较于社会类项目，税收竞争对经济类项目风险承担控制得更为严格；调节效应分析表明，税收竞争的抑制作用会因财政分权的调节而减弱、市场开放度的调节而增强。研究结论为地方政府科学分担公共基础设施项目财政承受责任提供政策性启示。
关键词：税收竞争;;公共基础设施项目;;风险承担;;财政分权;;市场开放
基金资助：国家社会科学基金项目“治理效能背景下我国PPP债务融资监管困境及法律因应研究”(20BFX049)
