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作者：肖关佑;任康瑞;贺艳兵;
单位：清华大学深圳国际研究生院;
摘要：随着锂离子电池在消费电子、电动汽车和储能领域的应用迅速扩展，市场对更高能量密度和更高安全性的电池技术需求不断上升。然而，传统锂离子电池使用的液态电解质在高电压下易出现稳定性不足、漏液以及枝晶生长导致短路等问题，限制了其性能和安全性。固态电池凭借固态电解质的引入，有望缓解上述挑战。近年来，高离子电导率固态电解质的开发、固–固界面优化以及复合电极材料的研究推动了固态电池的快速发展，但锂离子在不同相之间传输障碍及界面阻抗等问题仍限制其商业化发展。本综述提出锂离子输运通量作为评估固态电池综合性能的重要指标，从固态电解质体相离子传输、电极/电解质界面设计、电极内部离子/电子协同网络等角度对提升锂离子输运通量的策略进行综合评述。未来，需整合材料设计与结构优化，从固态电池整体系统层面提高其综合性能，以实现高安全性和高能量密度固态电池的产业化发展。
关键词：固态电池;锂离子输运通量;晶体结构;固态电解质
基金资助：国家杰出青年科学基金(52325206); 国家自然科学基金联合基金项目(U2001220)
