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作者：邓烨强;翁汉琍;魏繁荣;谭云;杨瑞环;
单位：三峡大学电气与新能源学院;华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室;
摘要：由于采用紧凑型结构，舰船电力系统遭受打击后，可能出现多设备受损的耦合性损毁场景。为解决陆地低频减载策略难以适应该耦合性损毁的情况，提出计及耦合性损毁场景影响的舰船电力系统联合低频减载策略。首先，计及舰船电力系统多主体受损，建立耦合性损毁模型；其次，提出集中-就地联合低频减载策略，以兼顾就地减载的非通信依赖性和集中减载的自适应性优势；然后，计及负荷损毁概率，提出基于负荷损毁状态估计的实时校核再匹配策略，优化联合低频减载决策方案；最后，基于典型舰船电力系统场景，仿真验证所提策略应对舰船耦合性损毁场景的有效性，以及相对于其他减载策略的优越性。
关键词：舰船电力系统;;耦合性损毁;;负荷状态估计;;联合低频减载;;时频域动态分析
基金资助：国家自然科学基金资助项目（52107095）
