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作者：赵金华;董世通;路社斌;董嘉怡;闫家朋;何文武;
单位：太原科技大学材料科学与工程学院;北方重工富勒(沈阳)矿业有限公司;山西中煤平朔宇辰有限公司铸造厂;
摘要：采用分离式霍普金森压杆对动载荷下Mn18Cr2高锰铸钢的形变硬化行为进行了研究，利用电子背散射衍射(EBSD)技术和透射电镜(TEM)研究了不同冲击载荷下试验钢的微观组织及亚结构特征，探讨了其在不同冲击气压下的形变硬化机制。结果表明：Mn18Cr2高锰铸钢在动载荷下的变形过程包括弹性变形、抛物线硬化以及非硬化变形3个阶段；随着冲击气压由0.4 MPa增加至0.6 MPa,试验钢的抗压屈服强度出现陡增现象，平均抗压屈服强度由～372 MPa增加至～689 MPa;当冲击气压高于0.6 MPa时，在应变速率硬化、位错强化及动态应变时效3种硬化机制的耦合作用下，试验钢的形变硬化能力被充分激活，能够实现高强度及良好塑性的匹配。
关键词：Mn18Cr2高锰铸钢;;形变硬化机制;;动载荷
基金资助：国家自然科学基金(52304409);; 国家重点研发计划(2023YFB3405404)
