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作者：孟薇;王娜;于金彪;汪勇;胡慧芳;柴国亮;苏军伟;税波;
单位：西安交通大学化工学院;中国石化胜利油田分公司勘探开发研究院;西安交通大学人居环境与建筑工程学院;
摘要：为深入理解黏弹性颗粒驱过程中的微观渗流特征与剩余油运移规律，构建了基于数字岩心的黏弹性颗粒-水-油三相渗流孔隙尺度数值模型。通过追踪油水分布场的动态演化与渗流路径的空间结构变化，系统揭示了黏弹性颗粒驱油过程中的渗流路径特征及演化规律。模拟结果显示，相较于传统水驱，黏弹性颗粒通过对孔隙通道的封堵效应或增加孔隙通道的渗流阻力，在孔隙介质中形成了动态多分支渗流路径。渗流路径演化呈现3个典型阶段：路径重构阶段，渗流路径数目由60迅速降至25左右；路径动态调整阶段，权重标准差从5.00升至10.00，剩余油体积占比下降约为22%；路径趋于平衡阶段，渗流路径数目稳定于15左右，剩余油体积占比由0.26降至0.13。进一步定量分析表明，黏弹性颗粒驱在驱替过程中形成的阻力调控及压力波动，促使流体进入未动用区域，提高驱替效率，使动用区体积占比提升至0.50～0.70，最终采收率相较水驱末期提升35%。研究不仅揭示了黏弹性颗粒驱油过程中的渗流路径动态演化特征，还阐明了其微观调控机制与宏观驱油效率之间的关联。
关键词：黏弹性颗粒;;多相流;;渗流路径;;驱油效率;;多孔介质;;封堵效应
基金资助：中国石化十条龙项目“化学驱微观模拟方法研究”（P21036-1）;; 中国石化股份公司项目“‘3+2’提高采收率机理及驱油体系优化研究”（P24168）
