来源：期刊VIP网 时间：
作者：郭超;魏超;史强;张盼;
单位：生态环境部核与辐射安全中心;
摘要：蒸汽发生器传热管是压水堆核电站一回路压力边界的薄弱环节，正常运行及事故条件下的系统运行参数，直接影响着传热管结构的完整性。为进一步对传热管的结构响应特性进行研究，建立两种主流排列方式的传热管局部模型，分别进行正常运行和典型事故参数下的流固耦合计算，并获得一、二次侧流体共同作用下的传热管关键部位的载荷变化规律。结果表明，顺排模型在正常运行和丧失给水事故下的最大等效应力分别为110 MPa和143 MPa，叉排模型分别为112 MPa和146 MPa。在相同的流动条件下，传热管叉排模型的应力和变形均大于顺排模型；传热管根部横截面的等效应力沿壁厚方向先减小再增大，中部横截面的等效应力沿壁厚方向呈现近似线性降低；在传热管根部区域，内、外壁面的等效应力沿轴向高度先迅速降低而后快速升高，并形成应力平台。研究结果可为蒸汽发生器的设计及运行提供参考。
关键词：蒸汽发生器;;传热管;;流固耦合;;应力分析
基金资助：先进核能技术设计与安全教育部重点实验室开放课题项目(KLANEDS202312)
