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作者：梁浩;余耀文;陈长海;蒲炜强;
单位：中国工程物理研究院总体工程研究所;华中科技大学船舶与海洋工程学院;
摘要：为探究带助爆环锥反拱爆破片在快速加压工况下的失效机理及爆破压力影响因素，结合爆破试验，对爆破片的爆破过程进行了数值模拟，探讨了爆破片结构参数对爆破压力的影响规律。研究结果表明，反拱带锥型爆破片的爆破可分为稳定压缩、根部塌陷、高速翻转-刺破和高速翻转-断裂4个阶段。其中，爆破片的根部塌陷主要由压缩膜力引起；在根部塌陷之后，爆破片丧失了稳定性，并开始高速翻转；爆破片与助爆环锥接触后，接触区域的膜力和剪力迅速增大，超过屈服极限，此时，爆破片的断裂失效模式为拉伸-剪切混合失效。爆破片的爆破压力受爆破片拱高、厚度及直径影响较大，受助爆锥结构参数的影响很小。爆破片的爆破压力随拱高和直径的增大而减小，随厚度的增加而明显增大。研究结果可为反拱爆破片结构优化设计及其工程应用提供理论依据。
关键词：反拱爆破片;;爆破压力;;失效机理;;助爆环锥;;结构参数
基金资助：国家自然科学基金项目(52071149)
