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作者：薛阳;郭世乐;冯银虎;薛冲;
单位：内蒙古工业大学经济管理学院;东北大学工商管理学院;中国矿业大学(北京)管理学院;
摘要：文章基于2013—2021年长江经济带107个地级及以上城市的数据，分别构建数字经济和物流产业评价指标体系，并利用熵值法、耦合协调度、空间自相关分析和空间杜宾模型深入剖析两者融合发展的时空分异特征及影响因素。结果表明：（1）长江经济带数字经济和物流产业发展水平呈现逐年增长态势，但两者整体水平仍较低；两者融合水平表现出年均6.67%的稳步上升趋势，但二者良性互动机制尚未得到有效推进。（2）两者融合水平呈现“东高西低”的空间格局，且在区域上形成以上海、重庆为“双核心”，向周边城市辐射带动的发展特征。（3）两者融合水平主要表现出“高-高”“低-低”的集聚特征，且随着不断发展呈现“高-低”“低-高”集聚的城市数量不断增加。（4）金融发展、政府行为、人力资本、科技创新、交通基础设施等因素会对本地或邻近地区两者融合发展产生影响。
关键词：数字经济;;物流产业;;融合发展;;时空分异特征
基金资助：国家自然科学基金资助项目（72364028）;; 内蒙古自治区高等学校青年科技英才支持计划（NJYT25024）;; 内蒙古自治区第五次全国经济普查课题公开招标立项课题（NMJJPC17）
