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作者：廖铮潇;席广亮;张嵌玮;黄启泽;
单位：南京大学建筑与城市规划学院;江苏智慧城市研究基地;
摘要：碳排放空间关联对于资源配置优化、环境治理以及政策制定具有重要意义，但碳汇潜力视角下的城市群碳排放空间关联结构研究尚未深入探索。基于长三角41个城市数据，结合碳生态承载系数修正引力模型以构建长三角碳排放空间关联网络，利用社会网络分析法和地理探测器探析长三角城市群碳汇潜力视角下的碳排放空间关联网络结构的时空演变及驱动因素。结果表明：空间上，长三角城市群碳生态承载力以上海大都市圈为低值中心、皖南-浙西生态屏障为高值中心，呈现“中间低，四周高”的核心-外围结构；时间上，长三角城市群碳承载能力整体明显下降，呈现均等化趋势。长三角城市群形成了自东向西的碳排放核心、碳流轴线、碳汇核心的碳排放关联结构，碳排放关联强度随着时间差距逐渐缩小。长三角城市群碳排放空间关联网络整体处于低水平联结状态，南北差异明显，依靠少数核心城市和关键路径保持了碳关联效能；长三角城市群碳排放空间关联网络正在从“经济辐射-生态吸纳”二元结构向“多极化多线程”发展。人口集聚力、资源倾斜力等要素差异有利于推动城市之间建立碳排放空间关联，城市间碳排放关联的异质性主要来源于资源倾斜力、基础建设力等要素，潜在因素为政府引导力。研究可为长三角城市群实现低碳转型与协同推进“双碳”目标提供科学依据和现实参考。
关键词：空间关联网络;;碳排放;;碳汇;;碳生态承载系数;;长三角城市群;;地理探测器
基金资助：国家自然科学基金(42471245)
