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作者：任衍伦;赵燕春;兰健;文凯;张莉;
单位：华东理工大学机械与动力工程学院;天津大学内燃机国家重点实验室;中国船舶集团有限公司第七一一研究所;
摘要：柴油重整技术在海洋科工领域的应用前景广阔。以FeCrAl金属蜂窝为基体，通过浆料法和多步浸渍法制备Pt-Rh/CeZrO_2/Al_2O_3双金属结构催化剂，采用SEM、TEM、EDS-Mapping、TG-DSC、XRD等表征手段对重整反应前后催化剂进行表征，利用自主搭建的实验装置对催化剂的柴油重整制氢性能进行测试评价。结果表明：所制备催化剂具有表面形貌均一、表面孔隙高、Pt-Rh为纳米级弥散态聚合体、分散度高等优点，且具有高柴油转化率(99%)、高氢气含量，在反应25 h时仍保持70%转化率。随着反应温度的增加，柴油制氢转化率呈现上升趋势，此为柴油蒸汽重整转化率正相关因素。标准工况下反应30 h,所产生的积碳数量约占催化剂的7%,以低聚物或管状碳为主，可以通过低温再生形式消除。而极端工况下，催化剂稳定性变差，积碳类型转化为难以清除的类石墨积碳，积碳量>90%,积碳逐渐聚集成条状，堵塞反应通道，转化率下降迅速。
关键词：柴油;;重整制氢;;整体式催化剂;;积碳
