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作者：刘少伟;张润泽;侯建军;姚丙傲;付孟雄;贺德印;
单位：河南理工大学能源科学与工程学院;煤炭安全生产与清洁高效利用省部共建协同创新中心;郑州煤炭工业集团新郑煤电有限公司;
摘要：针对煤矿巷道软弱底板注浆锚索锚固孔扩孔参数设计问题,通过理论分析、数值模拟与实验室试验相结合的方法,探讨了扩孔直径、长度、段数及扩孔间距等扩孔参数对底板锚索锚固性能的影响,并最终明确了底板锚索锚固孔最优扩孔参数。试验结果表明:底板扩孔锚索锚固力与扩孔直径、段长均成正相关,随扩孔直径的增大其增长趋势先快后缓,随扩孔段长的增加锚固力近似线性增长;多段扩孔效果优于单段扩孔,但当段数超过3段时扩孔锚索锚固力提升不再显著;底板扩孔锚索锚固力随扩孔间距增加呈现先升后降趋势,在扩孔间距为50 mm时达到峰值;通过正交模拟选取锚固孔最优扩孔参数,并结合拉拔试验验证,最终确定最优扩孔参数为扩孔直径90 mm、段长100 mm、段数2段、扩孔间距50 mm。研究成果可为扩孔锚固技术应用于煤矿巷道底板控制提供参考。
关键词：底板锚索;;黏结失效;;锚固性能;;扩孔参数
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52074102);; 中原科技创新领军人才资助项目(244200510013);; 河南省高校科技创新团队支持计划资助项目(23IRTSTHN007);; 河南省高等学校重点科研项目计划资助项目(25A440006)
