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作者：原贵阳;王晓卿;李建忠;杨磊;王子越;
单位：煤炭科学研究总院开采研究分院;中煤科工开采研究院有限公司;煤炭智能开采与岩层控制全国重点实验室;
摘要：鉴于目前复杂困难巷道支护过程中因锚杆组合构件及金属网大量破坏引发支护失效的问题,自主开发了锚杆组合构件与金属网静载试验装置并开展了系列支护构件垂直载荷试验,得到了支护构件在垂直载荷作用下的力学响应特征。取得如下研究成果:(1)开发出锚杆组合构件与金属网静载力学性能试验台,提出一套锚杆组合构件与金属网边界固定方式,可较为真实地还原井下锚杆组合构件与金属网受力状态。(2)钢筋托梁在承载过程中载荷变化主要分为缓慢上升、恒速上升、瞬间破坏3个阶段; W型钢带载荷变化同样经历承载、长孔滑移、长孔撕裂3个阶段;通过增加钢筋托梁圆钢直径及W型钢带厚度可有效提高支护系统的支护强度及刚度,其中钢筋托梁焊接部位、W型钢带长孔端部等强度薄弱区是影响支护强度及刚度的关键因素。(3)不同类型金属网支护系统在垂直载荷作用下,载荷-位移曲线主要分为载荷传递、网丝变形、结构破坏3个阶段;钢筋网具有高刚度支护特征,菱形网具有高强度支护特征,经纬网支护系统在载荷作用下网丝持续错动是降低支护强度及刚度的主要因素,托板位置的网丝剪切、拉伸破断是造成金属网支护系统失效的主要因素。
关键词：锚杆支护;;组合构件;;金属网;;试验系统
基金资助：国家自然科学基金青年基金资助项目(52404084);; 天地科技股份有限公司科技创新创业资金专项资助项目(2023-TD-ZD011-001)
