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作者：第五晓飞;陈文革;欧阳方明;
单位：西安理工大学材料科学与工程学院;安徽滁州欧瑞斯机车部件有限公司;
摘要：为解决传统铜基刹车片在高温制动条件下摩擦系数小、稳定性差、磨损量大的问题，以Cu-Fe为主组元，加入Ni、Sn强化元素，以石墨和MoS_2为润滑组元，以莫来石、SiC、锆英砂等为摩擦组元，经混合冷压成形，在880℃高温固相热压烧结制备出铜基刹车片。通过X射线衍射仪分析材料物相，利用高温摩擦磨损试验机测量材料摩擦性能，使用硬度计测量材料硬度，采用阿基米德排水法测试材料密度，并通过扫描电子显微镜和能谱仪观察磨痕组织形貌和分析成分。结果表明：所制备的铜基刹车片磨损率为2.9 mg·(N·m)~(-1)，摩擦系数为0.34～0.41，组织细小、分布均匀，高温性能稳定，磨损机制均为磨粒磨损、粘着磨损和疲劳磨损的综合，高温下还发生了氧化磨损。
关键词：摩擦材料;;铜基刹车片;;显微组织;;摩擦;;磨损
基金资助：西安市科技计划资助项目（2017080CG/RC043）
