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作者：孙振兴;杨忠年;辛泽宇;王荣昌;张莹莹;凌贤长;
单位：青岛理工大学土木工程学院;青岛市地铁六号线有限公司;哈尔滨工业大学土木工程学院;
摘要：近年来，废弃轮胎的数量持续增多，其合理处置成为亟待解决的问题。为探索大规模处理废弃轮胎的有效途径，开展了利用废弃轮胎衍生橡胶纤维改良膨胀土的可行性研究。首先利用直剪试验，探究不同橡胶纤维掺量对膨胀土力学特征的影响，然后基于离散模型建立了橡胶纤维加筋膨胀土的强度预测模型。结果表明：与原状膨胀土相比，纤维掺量为5%和10%的橡胶纤维加筋膨胀土的强度提升显著，其中掺量为10%时强度提升最大；橡胶纤维可增强膨胀土的黏聚力，但对内摩擦角影响极小；当橡胶纤维掺量达到15%时，橡胶纤维相互黏附，纤维难以被土颗粒完全包覆，形成土颗粒断层，导致土壤强度下降。在离散模型的基础上提出了橡胶纤维加筋膨胀土的强度预测模型，可有效预测橡胶纤维加筋膨胀土的剪切强度。
关键词：膨胀土;;橡胶纤维加筋;;直剪试验;;剪切强度;;强度预测模型
基金资助：国家自然科学基金项目(42177153)~~
