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作者：鞠磊;李杨;王永魁;韩端锋;潘治;袁利毫;薛彦卓;贾宾;张淑杰;
单位：哈尔滨工程大学船舶工程学院;中国人民解放军92578部队;武汉第二船舶设计研究所;
摘要：水下航行体近壁面航行时，其绕流场发生变化，稳定性和操纵性将受到影响。本文基于CFD方法，分析了水下航行体近上、下壁面及垂直狭窄航道条件下的直航、斜航水动力性能，得出以下结论：水下航行体近上或下壁面匀速直航时，存在阻力增加、吸体、吸尾效应；靠近上壁面不同距离航行时，垂向力和俯仰力矩的方向均发生改变，方向的转变间距比分别在5～6之间和3～4之间；在垂直狭窄航道航行时，上、下边界的壁面效应对其垂向力和纵倾力矩的影响存在较为明显的竞争关系，竞争百分比各占约50%。计算得到的水动力系数可基于间距比倒数进行拟合，在进行操纵性仿真时，可通过监测不同上、下间距比的组合，从图谱中获得壁面干扰下的水动力系数。
关键词：水下航行体;;操纵性;;垂直狭窄航道;;水动力系数;;CFD
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52192690;52192695)
