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作者：李泉;蒋明明;
单位：广州爆破工程有限责任公司;
摘要：肯尼亚蒙巴萨港在建设19B号泊位工程项目时，需要对旧KOT油码头的所有结构进行拆除。前期对旧码头采用了机械拆除，但剩下最后三个靠船墩无法机械拆除，因此决定对其采用爆破方式进行拆除。本文论述了针对靠船墩的技术要求和工程结构特点及当地印度产爆破器材特点所采取的一次性爆破拆除施工方案。该方案计算了针对特殊结构的靠船墩所选取的拆除爆破单耗，并进行了试爆优化。同时方案还针对所采购的印度产高精度非电雷管，设计了复式逐孔(2孔)起爆网路，确保了一次起爆总装药量近6 t的情况下，爆破振动和水下冲击波均没有超过有关规范要求。另外文章还介绍了码头前沿开放海域气泡帷幕的制作与布设。
关键词：靠船墩;;高精度非电雷管;;拆除爆破;;水下爆破
