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作者：郭龙龙1,2;徐斌荣3;刘春伟3;王军1;刘广阔1;曹嘉晨1;吴泽兵1
单位：1.西安石油大学机械工程学院;2.材料腐蚀与防护四川省重点实验室;3.宝鸡石油机械有限责任公司
摘要：针对30CrMo钢零部件的增材再制造，用金属冷过渡工艺开展单道、多道熔覆试验，分析送丝速度、焊接速度对单焊道宽度和高度的影响规律和机理，构建单道焊成形质量预测模型、横截面轮廓模型，推导焊道间距计算公式，测试熔覆层的力学性能。结果表明：焊接速度恒定时，随送丝速度增加，焊缝宽度先增后减、焊缝高度逐渐增加；送丝速度恒定时，随焊接速度增加，焊缝宽度、高度均减小；建立的模型精度较好，能预测焊缝几何特征和焊道间距；熔覆层的最高抗拉强度为1 238 MPa，最低为1 148 MPa；最大伸长率为6.95%、最小为6.05%。为30CrMo钢的增材再制造提供试验依据和数据参考。
关键词：30CrMo;成形质量;焊道间距;力学性能;CMT
基金资助：国家油气钻井装备工程技术研究中心开放基金（BOMCO J118-JKY016-2023）; 陕西省教育厅科研计划项目（22JP065）; 陕西省自然科学基础研究计划（2020JQ-780）; 材料腐蚀与防护四川省重点实验室开放基金（2022CL27）; 重庆市轻合金材料与加工工程技术研究中心开放基金（GCZ202001）
