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作者：谷润平;刘锐;
单位：中国民航大学空中交通管理学院;
摘要：基于机载激光雷达的尾流探测有助于更好监控前机尾涡，实施小间距编队飞行。研究基于机载激光雷达的飞机尾流扫描与涡核位置估算方法，提出一种基于多普勒激光雷达的飞机尾流轴向扫描方法。通过构建三维尾涡流场模型，分析了涡核位置的识别及其偏差情况，针对左右尾涡强度不同可能导致的涡核位置识别结果位于同侧尾涡的问题，对梯度法进行改进，提高涡核位置识别的准确性。研究结果表明，该方法能够准确估算飞机尾流的涡核位置，在算例中，涡核位置偏差在2 m以内；同时还考虑背景风场条件下的尾流探测，涡核位置识别结果与无风条件下相同，验证改进算法的有效性。
关键词：尾流探测;;尾涡位置估算;;激光雷达;;尾涡流场仿真
基金资助：国家自然科学基金资助(U2133210);; 激光雷达与器件技术重点实验室开放课题(LLD2023-008);; 天津市科技计划项目(23JCZDJC00580)
