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作者：赵春光;
单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司;铁科纵横(天津)科技发展有限公司;
摘要：铜基粉末冶金闸片具有高导热性、优异的摩擦学性能和高适应性，被广泛用于高速列车闸片。本文对粉末冶金闸片进行抗热震试验，模拟闸片在制动过程中的温度变化，并对闸片尺寸、粘接强度及显微组织进行测试分析，以验证铜基粉末冶金闸片的可靠性。结果表明：在宏观角度上（毫米级），经过热震循环后，闸片表面未发现明显裂纹；闸片的整体尺寸均有所增加，在低温循环阶段，尺寸增长较慢，高温循环后，急剧增加；在微观角度上（微米级），闸片背板和钎料层结合较好，界面较平直，与摩擦块无明显界面；经热震循环后，摩擦块内部组织变得疏松，与钎料层的结合程度下降。
关键词：铜基粉末冶金闸片;;抗热震性能;;显微组织;;粘接强度
基金资助：中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目（2022YJ321）
