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作者：余壮雄;曾美媛;程嘉嘉;
单位：暨南大学产业经济研究院;广东外语外贸大学国际经济贸易研究院;
摘要：当前全球化面临诸多挑战，中国从国内外形势出发提出要构建“双循环”新发展格局，在保持高质量对外开放的同时促进区域均衡发展。基于2000—2015年海关贸易数据、高铁数据和城市统计年鉴，探讨了产品地理网络和高铁建设对出口企业选址的影响。结果表明，产品地理网络和高铁建设对出口企业选址有积极的促进作用，且产品地理网络可促进出口企业选址内迁。该结果在一系列稳健性检验后依然成立。异质性分析表明，二者均对一般贸易、出口到低收入国家和重点产业政策支持力度较大的样本正向影响更大，而产品地理网络对出口企业选址内迁的作用体现在一般贸易、出口到低收入国家和产业政策支持力度较小的样本中。机制检验表明，产品地理网络和高铁建设带来了信息溢出和贸易成本的下降，进而引导企业选址。此外，产品地理网络可以促进市场竞争，提高市场配置效率，但由此带来的企业间低成本模仿会降低出口产品整体质量。研究内容揭示了产品地理网络与高铁建设影响中国出口企业选址内迁的机制，为更好地推动国内国际双循环建设提供了决策参考。
关键词：产品地理网络;;高铁建设;;出口企业选址;;选址内迁;;双循环
基金资助：国家社会科学基金重大项目(22&ZD061);; 广东省哲学社会科学“十四五”规划学科共建项目(GD22XYJ15)
