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作者：王振宇;张振东;盛雷;付林祥;张晓军;张春风;
单位：上海理工大学机械工程学院;山西潞安太行润滑科技股份有限公司;
摘要：针对浸没式液冷在流动过程中电池模组温差过大的问题，设计了一种带有流体缓冲区域及导流孔的新型浸没箱体。通过数值仿真，着重探究了导流孔数量、尺寸和形状对电池模组散热性能的影响。结果表明：导流孔数量n为15且直径为5 mm时，此时模组的最高温度T_(max)、最大温差ΔT_(max)及模组中电芯顶面与底面的最大温差ΔT_(b-t)分别为29.74℃、0.97℃、2.89℃,且在导流孔形状为等边六角形时，T_(max)、ΔT_(max)相比于圆孔分别降低了1.04%、16.49%。
关键词：电池热管理;;浸没式冷却;;热均衡性;;数值模拟
基金资助：国家自然科学基金(52472381;52206267)资助
