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作者：唐雪峰;谢婉丽;
单位：福建省地质工程勘察院自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室;自然资源部东南生态脆弱区监测修复工程技术创新中心;西北大学地质学系/大陆动力学国家重点实验室/西安市黄土动力灾害防控与地质环境修复重点实验室;
摘要：针对常规混凝土凝固较慢、工期长、施工复杂等缺陷，提出速凝高聚物微型抗滑桩加固边坡的新思路，开展高聚物微型抗滑桩加固砂土边坡的模型试验与数值模拟研究。结果表明，在数值模拟中，将Mohr-Coulomb强度参数转换为Drucker-Prager强度参数时，应力洛德角取0能够更准确地反映边坡岩土体的强度特征；模拟得到的各边坡工况的位移、变形发展过程和破坏特征都与试验结果较为吻合，在一定程度上验证了数值模拟的准确性；在施加了5级水平推力(1 500 N)后，单排高聚物微型抗滑桩加固后的坡脚、坡中和坡顶的实测位移分别比加固前减小了33.4%、33.3%和33.3%,而双排桩加固后的坡脚、坡中和坡顶的实测位移分别比加固前减小了55.9%、53.4%和43.4%。加固前的坡面呈现波浪状的变形特征，加固后的坡体变形显著改善。在水平推力达到1 800 N时，单排桩工况中的桩体断裂，而当水平推力达到2 400 N时，双排桩工况中的后排桩首先发生断裂。研究结果验证了速凝高聚物微型抗滑桩在边坡加固中具有一定有效性和可行性。
关键词：速凝高聚物;抗滑桩;砂土边坡;加固效果;模型试验;数值模拟
基金资助：国家自然科学基金(41977259,42372320,41972292); 福建省杰出青年科学基金(2023J06039); 陕西省创新能力支撑计划项目(2021TD-54); 陕西省重点研发计划项目(2022ZDLSF06-03); 福建省自然资源科技创新资助项目(KY-090000-04-2022-019)
