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作者：刘飞;
单位：中国核电工程有限公司;
摘要：“华龙一号”的蒸汽发生器排污系统(TTB)通过在安全壳内排污管线上增加事故排放管线，实现了在蒸汽发生器传热管破裂事故(SGTR)中调节破损蒸汽发生器的水位和压力，从而实现承担安全功能的要求，但是如何验证事故排放管线的排放能力是调试阶段的难题。本文通过分析蒸汽发生器的结构特性，确定了试验排放过程的液位起点与终点，研究了排放液位差与排放流量的对应关系，在计算得到排放流量后对试验结果进行综合误差分析，最终验证事故排放管线试验结果满足安全准则要求。本文研究的蒸汽发生器排污系统事故排放管线试验为其他核电项目的调试提供了很好的借鉴和指导。
关键词：“华龙一号”;;蒸汽发生器排污;;事故排放管线
