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作者：王立波;赵军;
单位：安阳工学院土木与建筑工程学院;
摘要：通过室内冻融循环试验和SHPB动力学试验，探究冻融循环对CFB灰混凝土孔隙率的影响特征，分析高应变率作用下冻融循环次数和CFB灰掺量对混凝土动态力学性能的影响。根据公路建设季冻灾害与动载扰动的影响规律，分析CFB灰混凝土的路用可行性。研究表明：在冻融循环作用下，CFB灰混凝土的孔隙率与混凝土可承受的冻融循环次数呈对数关系，CFB灰掺量的增加使混凝土密实度提高，孔隙率减小；随着冻融循环次数的增加，混凝土的动态弹性模量、动态抗压强度呈对数减小，动态峰值应变呈对数增加，掺量为20%的CFB灰混凝土具有较强的动态抗压性能；在公路建设中，掺量不大于20%的CFB灰能有效降低混凝土孔隙率、提高动荷载承载力、改善混凝土的抗冻性。研究成果对于探究CFB灰混凝土力学性能、促进CFB灰混凝土在公路建设中的应用具有重要意义。
关键词：CFB灰混凝土;冻融循环;孔隙率;动态力学性能
基金资助：河南省科技攻关项目(222102320027); 河南省土木建筑学会科技指导计划项目(202122); 安阳市科技攻关项目(2022C01SF002)
