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作者：杨兴成;王溢;陈婕;
单位：上海普利特复合材料股份有限公司;
摘要：采用POE对聚丙烯（PP）进行改性，来改善汽车内饰PP材料表面的油漆附着力。通过差示扫描量热、扫描电子显微镜、达因笔、油漆百格测试和力学性能检测等手段，探究POE对改性PP结晶性能、分散能力、表面张力、油漆附着力和力学性能的影响。结果表明：改性PP中随着POE的增加，其刚性拉伸屈服强度和弯曲模量降低，韧性缺口冲击强度增加，且POE熔体流动速率（MFR）越高，其刚性降低的幅度越大。POE含量越高越有利于改性PP样板的表面附着力的提升，POE含量不低于15%时，样板百格测试等级达到0级。同时，POE的MFR越高越有利于橡胶相在样板表面的取向和分散，从而有利于油漆浸入，提升油漆附着力。喷涂内饰漆膜厚度低于26 μm时，样品表面难以形成有效致密的一层漆膜，导致样品的油漆附着力变差，漆膜厚度不低于26 μm时，其样板油漆附着力较好。
关键词：改性聚丙烯;;POE;;结晶性能;;力学性能;;油漆附着力
