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作者：何明卫;赵庆文;李健波;
单位：昆明理工大学交通工程学院;
摘要：以组团城市贵阳为例，基于通勤流数据，分析了区域内不同尺度下的通勤流网络特征，评估了通勤流网络与公交设施网络的耦合协调关系，并采用改进重力模型探究了不同尺度下通勤流的影响因素，旨在为组团城市交通系统优化和职住空间布局等提供参考.结果显示：(1)通勤流网络层级结构明显，整体上呈现以老城区、观山湖组团为核心并逐步向外延伸的空间联系格局；(2)通勤流网络与公交设施网络的耦合协调度整体偏低，多数地区处于不协调状态，公共交通设施有待完善；(3)出发地的人口数和到达地的职住比会对通勤流动产生显著的正向影响，而空间距离是抑制通勤流动的重要因素.在交通小区尺度，通勤流动高值通常发生在用地功能不均衡的两个地区之间.
关键词：组团城市;;通勤流;;网络特征;;耦合协调;;影响因素
基金资助：国家自然科学基金项目（72361015）
