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作者：何海军;王乃继;赵静;霍达;
单位：煤炭科学研究总院;中煤科工清洁能源股份有限公司;北京天地融创科技股份有限公司;
摘要：长输蒸汽管网散热主要包含管道表面散热和支架散热2方面，支架散热损失在管网散热中占比15%～30%,降低支架热损失可以有效提高能源利用率。建立了1个包括混凝土支墩在内的管道支架三维传热数值模型，通过实验验证了模型的准确性。模拟了不同蒸汽温度下非隔热支架和常规隔热支架的散热量变化，并从结构和材料2方面对常规隔热支架进行了改进。研究表明，常规隔热支架的散热量比非隔热支架少37.2%～55.3%。基于常规隔热支架结构，通过调整肋板高度、管夹厚度和硬质保温层，提高了支架的保温性能，散热量降低28.7%。通过对支架的保温材料研究显示，单独替换硬质保温材料散热量降低29.1%～30.9%,同时替换硬、软质保温材料，散热量降低34.9%。经过结构和材料改进的隔热支架，比常规隔热支架散热量降低49.4%,比非隔热支架散热量降低71.4%,节能效果显著。
关键词：管道支架;传热;隔热性能;数值模拟;改进研究
基金资助：中煤科工集团有限公司重点项目(2024-ZD006); 中煤科工清洁能源股份有限公司技术创新基金项目(CE-KY-JC-2023-02)
