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作者：王思炜;
单位：西安交通大学法学院;
摘要：随着电动汽车等新能源产业对一国经济影响的增大,贸易限制措施作为部分国家保护本国相关产业工具的定位也愈发清晰。欧盟因境内能源短缺,亟需强化境内新能源产业的独立性与韧性,摆脱对其他国家的能源依赖,故其通过加征反补贴税来降低中国电动汽车竞争力、保护境内产业的动机更强。但欧盟的反补贴措施无论在主体、行为还是损害结果等方面都不符合WTO规定,加征反补贴税缺乏法律依据,严重损害了中国电动车企的合法权益。实际上,为扶持绿色产业,欧盟也在不断扩大补贴范围、扩张反补贴权限,还专门形成了一套反补贴规避技巧。鉴于此,中国除应借助国际争端解决机制、国内法律法规等对已有争议及时作出回应,还有必要通过激发国内市场需求、完善补贴政策与规划投资方案等措施作出长远安排,以尽快破解电动汽车等优势新能源产业面临的贸易困局。
关键词：新能源产业;补贴;反补贴;电动汽车;WTO
基金资助：国家社科基金一般项目“航空碳减排国际合作的法律制度研究”(24BFX147); 2023年度陕西省社科基金“法治化营商环境建设研究”专项项目“自由贸易试验区建设的法治经验研究”的阶段性成果
