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作者：葛玉宁;王永洪;姜领发;杨昆;张玉垒;张东;孙俊亮;张启军;黄永峰;张硕;王东雷;
单位：山东省路桥集团有限公司;青岛理工大学土木工程学院;中国科学院武汉岩土力学研究所;中青建安建设集团有限公司;中建中新建设工程有限公司;建华建材(莱阳)有限公司;青岛业高建设工程有限公司;青岛永元海洋科技有限公司;青岛绿色理工岩土工程有限公司;
摘要：为了研究微型钢管桩-锚支护在土岩结合地层中的受力特性，以及钢管桩在不同开挖深度和锚索、锚杆施工完毕后的内力变化，在青岛地铁某车站进行现场试验，采用3阶微型钢管桩结合锚索、锚杆的方式对基坑进行加固，并对基坑第1阶内排两根测试桩进行内力测试。结果表明：开挖面附近与桩顶处弯矩较大，测得弯矩最大值超过15 kN·m;锚索锁定能有效抑制弯矩发展，桩身内力变化规律与土岩地质条件相关性明显，土岩边界易出现弯矩极值，正弯矩最大值为32.43 kN·m。
关键词：微型钢管桩;;土岩结合地层;;受力特性;;基坑;;内力;;弯矩
基金资助：山东省自然科学基金面上项目(ZR2022ME143)~~
