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作者：薛遥;骆琼;柴晶;汪善平;
单位：安徽信息工程学院用户体验创新实验室;东华大学服装与艺术设计学院;湖北文理学院艺术设计学院;奇瑞新能源汽车股份有限公司;
摘要：为提升共享汽车人机界面（Human Machine Interface,HMI）的用户体验问题，本研究采用Kano模型与公理设计（Axiomatic Design,AD）理论相结合的方法，通过深度访谈及个案研究来获取用户需求，并参照HMI设计原则与规范进行关键设计需求以及用户需求最佳设计参数的获取，从功能层、交互层与视觉层三个维度提出了共享汽车HMI的设计方案。评价数据显示，设计方案可用性测试的SUS总分达到A-级的80.225分，对比目前市场主流的共享汽车，有较大的提升。研究结果表明，结合Kano-AD形成的设计方法与实践，可精准地获取用户需求并进行权重划分，形成设计参数，能够为设计师提供更深入、全面的需求分析和决策支持，使其能够更科学地制定设计方案，也为汽车HMI产品开发提供新思路。
关键词：用户体验;;共享汽车;;人机界面;;Kano;;公理设计
基金资助：教育部人文社科青年基金——汽车人机交互界面的适老化设计研究(No.22YJC760110);; 安徽省优秀青年教师重点项目——基于信息可视化的车载人机交互界面设计研究(No.YQZD2023088)
