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作者：闫书明;李玉鑫;龚帅;时文成;雷正保;
单位：长沙理工大学机械与运载工程学院;北京华路安交通科技有限公司;山东高速股份有限公司;
摘要：在材料成分设计的基础上，采用ESP工艺试制生产高强护栏钢，并对其进行力学性能测试、实车足尺碰撞试验以及碳足迹计算。结果表明：高强护栏钢力学性能指标抗拉强度超700 MPa,屈服强度超620 MPa,断后伸长率达20%及以上；在防撞性能方面，高强护栏钢能够成功阻挡小型客车、中型客车及大型货车碰撞，未出现车辆穿越等情况，且能引导车辆按预定方向驶出；在碳足迹方面，护栏立柱和护栏板是碳足迹最大的部分，1 km的SB级高强钢护栏碳排放较同等级Q235钢护栏显著降低，碳排放仅80.86 tCO_2e,约减少了70%。
关键词：高强护栏钢;;ESP工艺;;力学性能;;防撞性能;;碳足迹
基金资助：国家自然科学基金资助项目(U24A20195);; 《波形梁合金钢护栏》T/CECS 10088—2020标准编制项目
