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作者：魏新月;田伟腾;
单位：交通运输部科学研究院;南开大学经济学院;
摘要：在中国城镇化由速度向深度转变的重要时期，高效率是城市未来发展方向，要素资源合理的空间布局成为提升城市空间效率的重要突破口。基于新空间经济学理论，利用中国公共服务设施与居住小区的POI的微观数据，分别从公共服务设施的空间可达性与空间均等两方面衡量公共服务设施空间布局。研究发现：(1)公共服务设施空间可达性与城市空间效率呈现倒U型的关系，公共服务设施空间均等的优化可以促进城市空间效率提升；(2)公共服务设施的空间可达性和空间均等均会因城市不同的行政等级和发展阶段而对城市空间效率的影响存在差异；(3)基于新空间经济学理论，实证验证了公共服务设施空间布局的优化可以吸引高素质人才的流入，进而促进城市空间效率的提升。因此，以《城市居住区规划设计标准》为标准，提出缓解公共服务设施与居住小区空间不匹配的问题；增加教育、基层医疗机构和公园绿地等公共服务在城市外围区域的投入；针对不同城市的特点，有差别地分类规划公共服务设施空间布局；通过改善城市公共服务设施空间配置，提升城市宜居性，进而吸引人才流入。
关键词：公共服务设施空间布局;;公共服务设施空间可达性;;公共服务设施空间均等;;城市空间效率;;人才流入
基金资助：国家自然科学基金青年项目“开发区工业用地价格影响企业间资源配置效率：效应评估、机制分析与政策优化”(72203157);国家自然科学基金青年项目“虚拟集聚对城市创新的影响研究：基于认知邻近视角”(72103080)
