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作者：刘健虎;刘星;谷淼;王浚瞩;张海龙;邓红霞;
单位：太原理工大学计算机科学与技术学院(大数据学院);中国第一汽车集团有限公司;
摘要：【目的】针对步态识别中相机视角或行人遮挡等协变量因素导致的识别准确率急剧下降的问题，提出一种改进的特征增强GaitPart跨视角步态识别方法 IFE-GaitPart(An Improved Feature Enhancement GaitPart)。【方法】该方法将网络模型改进为包含空间特征提取分支和显著时间建模分支的双路并行形式，首先使用卷积网络从原始输入序列中提取浅层特征作为双路径网络的输入，然后在空间特征提取上提出一种非均匀卷积的方式来提取步态的细粒度信息，并融合全局特征来提高空间特征的信息容量，同时在显著时间建模分支上，提出一种自适应的多尺度时间特征提取模块，在时间维度上获得步态的短期依赖和全局时间线索，拼接后得到完整的时间信息。最后，在通道维度上拼接时空特征，采用全连接层输出步态特征。【结果】实验结果表明，在CASIAB数据集上，在正常行走、携带行李和穿着外衣的情况下，分别实现了97.6%、94.5%和81.1%的Rank-1精度，证明了该方法的有效性。
关键词：步态识别;;特征融合;;跨视角;;行人遮挡;;多尺度
基金资助：山西省中央引导地方科技发展资金项目（YDZJSX2022A016）;; 2022年浙江大学CAD&CG国家重点实验室开放课题（A2221）
