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作者：刘彦伟;吴涛;彭涛;郝玉军;郭进;王军文;
单位：石家庄铁道大学土木工程学院;石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室;
摘要：传统隔震支座不具备竖向隔震能力，且抗拔能力较差，基于水平隔震与竖向隔震功能分离的思想，设计了一种具有抗拔功能的三向隔震支座.阐明了抗拔型三向隔震支座的基本构造与工作原理，对其水平、竖向恢复力模型进行理论分析，并建立实体有限元模型，对支座的水平、竖向滞回性能及抗拔性能进行参数影响研究.结果表明：抗拔型三向隔震支座在水平和竖向均表现出优异的滞回性能.水平耗能与竖向压力、滑移幅值、摩擦系数呈正相关，水平等效刚度及阻尼比随竖向压力、摩擦系数增大而增大；竖向耗能与预压量、加载幅值呈正相关，竖向等效刚度随预压量的增加而增大，但随着加载幅值的增加而减小.抗拔装置发挥作用时，在设计竖向位移内抗拔刚度为零，但当抗拔位移达到设计位移后抗拔刚度可达415 kN/mm,在上拔力达到871 kN前，抗拔装置各部件均未屈服，表明支座抗拔能力较强.
关键词：抗拔型三向支座;;恢复力模型;;数值模拟;;力学性能;;减隔震支座
基金资助：国家自然科学基金项目(52178493);; 河北省自然科学基金项目(E2019210215);; 石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2023007)
