交通土建工程施工中软土地基的处理方法

　　摘要：近些年来，我国的城市化进程不断加快，城市人口数量和城镇规模都在迅速发展，使得软土地基处理技术得到了广泛地应用。由于土质不均、含水量高以及易塌孔等特点而引起的地基沉降问题日益严重。为了解决这种情况就要求我們要充分利用好这些软性材料来对其进行合理有效地加固处理以保证建筑物结构与承载力能够正常使用从而达到保护环境和节约资源的目的，因此在实际施工过程中需要采取相应措施来降低软土地基的变形量。

　　一、交通土建工程的工程地质条件

　　1.1 交通土的结构特性

　　交通土是指公路沿线的土地，在一定程度上，其功能和结构组成、性质以及运输条件等。而交通土主要由下列几类：(1)自然地。即道路两侧为农田或其他非农业用地且需要进行农用或者工业生产使用时需经过的区域;(2)城市广场地带(包括中心路一带及支路等地区和部分商业区、医院附近以及工业区的居民住宅区;(3)农田地带，是指公路沿线在一定程度.上有林地、耕地及其它土地类型而形成的土体类型总称。

　　1.2 地层岩性

　　在交通工程施工过程中，土质主要以硬土地基为主，而软土地基的性质则比较复杂。因此为了使其具有一定的抗剪强度和承载力。一般情况下都会采用加筋法来对软地基进行加固处理工作;其次是对砂性土壤的处理方法：对于砂类粘土来说需要利用粉煤灰、石灰等材料将它与水泥或者碎石混合;使用，从而有效地提高土中孔隙率以及密度，增强地基整体稳定性及承载能力。

　　1.3 土的物理力学性能

　　软土地基土层的物理力学性能主要是指其强度和变形能力，它与土壤性质、地基稳定性等有着密切联系。对于不同类型以及含水量高等级的地基来说，在处理过程中可以采用合适方法对其进行加固。①加筋法：通过将水泥或其他材料加入到混凝土当中来增强粘结力和抗剪切性;②粉煤灰碎石桩复合技术是指利用建筑施工现场的砂石料层与软土之间相互结合形成一个整体而密实有效地复合系统。

　　二、交通土建工程施工方法

　　2.1 交通土建工程施工的基本要求

　　在交通土建工程施工中，需要根据不同的地质条件，采取相应的处理措施。例如：对于软土地基建设来说要注意地基承载力、抗压强度以及抗剪性等方面因素;另外还应当保证地基稳定性和耐久性。如果地质环境复杂或有特殊情况发生时就应做好相关工作并进行加固处理;此外还要注重对工程造价成本控制与管理水平也非常重要，加强土建工程施工中各项技术的应用，使其能够在实际使用过程当中得到更好地运用。

　　2.2 交通土建工程施工中软土地基的控制

　　在交通土建工程施工过程中，由于软土地基自身的物理性质，导致其容易发生渗漏问题。对于这类地基而言主要是指路基不均匀、填料质量差等。因此需要对其进行加固处理从而有效地提高地基承载力和稳定性以及降低沉降量;而针对这种情况可以采用换层法来解决这一难题：首先要严格控制好水泥砂浆材料的选用比例并保证搅拌速度与压实度，进而确保软土地基在施工过程中不会出现渗漏问题。

　　2.3 交通土建工程施工管理

　　在交通土建工程施工中，需要注意的一点是，首先要对软土地基进行科学合理化处理。对于软地基来说它具有一定特殊性。因此为了保证其质量和性能得到提高与提升就必须严格控制其工程建设过程中各个环节的质量问题;其次就是要做好相应措施来避免出现不必发生事故或者人为因素造成建筑项目无法正常完工等情况;最后则需要注意的是施工现场管理，在实际操作当中如果发现了一些影响交通土建工程项目的现象时就要及时进行处理。

　　2.4 遵守交通土建工程施工原则

　　土建工程施工前，要对软土地基进行详细的勘察，包括地质条件、地形地貌等。在处理地基时必须严格按照相关规定和程序来执行。对于软土地基的处理方法主要有三种：第一是换填法;第二就是置换法;第三则是排水固结技术以及加固技术等等多种方式相配合使用的复合材料加固方法。其中最常见的是换土垫层法与桩基挤密施工相结合，这种措施可以有效地解决软土地基承载力不足问题。在交通土建工程施工时，要严格遵守相关规定，保证道路的畅通，减少车辆对地基的冲击力。同时还要注意做好相应设备和材料方面准备。对于软土地基处理方法中最重要的是施工过程中所使用到一些机械设施与原材料等进行有效结合、相互协调工作;此外还需要加强施工人员自身素质水平以及技术能力方面来完成对软土基的加固处理措施等等相关要求，以确保交通道路工程项目整体质量能够达到标准规范的需求。

　　2.5 施工工艺及质量检测

　　在施工过程中，如果需要对软土进行有效的处理，那么就必须严格按照相关规定和规范要求来执行。因此为了保证地基质量以及后续工程质量得到保障。首先是要做好基础工作;其次是根据设计图纸来确定相应的施工人员以及材料等方面是否符合标准;最后就是对于施工现场具体情况作出详细说明并做出验收记录表作为依据，并且还要对其进行必要且有效合理的分析处理之后才可以正式投入使用使用了这项技术手段。

　　2.6 软土地基稳定性验算

　　在交通土建工程施工中，对软土地基稳定性的验算，主要以地基承载力法为主，其具体方法为：①采用砂卵石、水泥等材料作为填料;②使用混凝土或其他材料进行压实。③将软土层与原位换岩性结构相结合。④将基底回弹之后再利用人工夯锤加固地基基础和底板并使之稳固后用钢钎打孔处理桩基面的软土地基的稳定性问题。

　　2.7 施工方案及安全性检验

　　在进行软地基处理时，首先要对施工场地进行平整，然后再根据相关规定和技术要求来确定具体的方案。一般情况下为了提高土体承载力、保证工程质量以及减少成本投入等方面都会采取相应措施。因此需要对其实施有效地控制与管理;其次是加强材料检验工作：对于软土地基来说主要是因为土质较松或者含水量较大而导致地基出现问题，在进行施工前必须要根据相关规定和标准来确定具体的方案，同时还需做好现场监督工作。为了保障软土地基处理的安全性及可靠性，需要对施工方案进行相应安全性能检测。在具体操作中，应注意以下几点：①严格控制地基土质;②根据实际情况选择合适的排水方式。③确保排水设施良好运行以及设备运转正常等因素是保证工程质量的重要条件之一④对软土层厚度、密实度和承载力做必要检查并做好记录工作⑤确定其是否满足规定标准要求⑥进行试验检测和验证。

　　四、 结论

　　软土地基处理方法是一种在施工中应用广泛的新工艺，它与传统地基基础相比，不仅具有适用性，而且还具备了经济效益和社会价值。本文通过对交通土建工程施工过程中常见问题进行分析研究后发现：(1)由于我国城市建设发展速度比较快、城市化进程也越来越加快以及人们生活水平不断提高等原因导致软土地基出现大量破坏现象;(2)在施工场地的选择上存在一定不合理之处，比如说地基处理不当会造成建筑结构不稳定。

　　参考文献

　　[1]张云程.城市轨道交通土建与机电施工接口管理[J].机电信息，2020，0(8)：113-114.

　　[2]卢汉民.路桥软土地基施工技术研究[J].工程技术研究，2020，5(4)：102-103

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文章名称： 交通土建工程施工中软土地基的处理方法

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