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作者：李良英;李琦;王旭;辛国伟;王振强;
单位：兰州交通大学土木工程学院;
摘要：阻沙栅栏作为沙漠公路防护的第一道屏障，对公路安全至关重要，采用CFD数值模拟，对比分析阻沙栅栏改进前后防风阻沙效果，结果表明：采用阻沙栅栏高度2.5 m、布设间距20 m改进方案时，相较改进前，第一、二道阻沙栅栏间近地表水平风速和平均防风效率变化不大；第二、三道阻沙栅栏间和第三道阻沙栅栏至高立式大网格沙障间，近地表水平风速分别降低了13.63%和17.63%,平均防风效率分别提高10.26%和18.46%;三道阻沙栅栏后方区域积沙厚度分别增加了15.79%、50%和40%。采用改进方案时，沙粒沉积范围完全覆盖整个积沙区间，路堤顶面积沙明显减少，具有良好的防风阻沙效果。
关键词：沙漠公路;;防护措施;;阻沙栅栏;;数值模拟;;保护效果
基金资助：青年科学基金项目(12302511);; 宁夏交通运输厅科技项目(20200173);; 中央引导地方科技发展资金项(22ZY1QA005)
