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作者：赵婷;梁引;张贵满;高明星;
单位：内蒙古农业大学能源与交通工程学院;内蒙古路桥集团有限公司;
摘要：人因是道路交通事故的重要致因，研究人的内在因素对解决交通安全问题时效性强。本文设计草原公路模拟驾驶试验，选取心率均值和递归熵指标，从年龄、驾驶经验、性别、气质类型、生理节律方面分析驾驶人个体特性对交通安全的影响；采用XGBoost集成学习模型，获得个体特性影响行车安全的重要度排序。结果表明：30～40岁驾驶人在驾驶过程中对交通安全威胁较大；驾驶经验不足和对驾驶经验过于自信均对行车安全不利；女性对疲劳的持续承受能力更强；外向且神经活跃的驾驶人更适合长时程的驾驶任务；情绪节律对安全行车影响最大。对驾驶安全影响的重要度排序为：驾龄、生理节律、情绪节律、性别、年龄和智力节律。研究可为减少交通事故、保证行车安全提供参考。
关键词：人因;;生理指标;;气质类型;;生理节律;;交通安全
基金资助：内蒙古自治区自然科学基金项目（2024QN07001）;; 高等学校科学研究项目（NJZY22499）
