来源：期刊VIP网 时间：
作者：蔡琛芳;付增良;苏诚;赵俊波;梁彬;袁湘江;
单位：中国航天空气动力技术研究院;
摘要：再入飞行器的烧蚀气体产物引射作用会影响飞行器表面流动，导致边界层和激波发生改变，可能对气动特性和飞行性能产生不利影响。针对上述问题，在多孔介质锥模型表面施加均匀气体引射作用，试验研究Ma=5和零攻角状态下气体引射作用对激波和边界层的影响规律。结合工程计算方法对比并分析了试验结果，重点比较了等效半锥角、激波角等典型流动特性，并探讨了其中的差异及原因。试验研究发现：引射作用不影响主激波，但会改变边界层厚度并导致等效外形变化，在主激波层内产生内嵌激波。引射流量越大，上述效应越明显。
关键词：多孔介质;;气体引射;;激波;;边界层;;风洞试验
基金资助：国家自然科学基金（U23B2065）
