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作者：施杰阳;
单位：清华大学法学院;
摘要：人机交互情形下，动态驾驶任务由有条件自动驾驶系统与驾驶人交互完成，一旦发生交通事故，如何界分驾驶人与系统背后的汽车生产者的刑事责任则成为难题。由于汽车使用者仍处于驾驶人地位，故其在驾驶前、驾驶中和事故后负有不同的注意义务，违反相关注意义务涉嫌相应过失犯罪。至于汽车生产者，由于其不属于道路交通参与者，不构成交通肇事罪，主要涉及产品责任犯罪与过失人身犯罪。责任认定时不宜引入严格责任，而应坚守罪责原则，但在因果关系判断时宜采取反向排除规则。在驾驶人与生产者过失竞合导致交通事故时，宜区分累积因果关系竞合和双重因果关系竞合，按照事实归因与规范归责进行判断。
关键词：有条件自动驾驶汽车;;人机交互;;刑事责任;;注意义务;;过失竞合
